Uvedba uporabe dušika
Koda kemičnih elementov 0010010 nbsp; dušika je N. To je najpogostejši plin v zraku, ki predstavlja približno štiri petine celotne prostornine zraka.
Karakteristike dušika:
Dušik je stabilen plin brez vonja in vonja.
Ker ima N {0}} trojno vez (N≡N), je energija vezi izjemno velika, kemijska lastnost pa neaktivna. Pri normalni temperaturi komaj reagira s katerim koli elementom, pri visoki temperaturi pa ga je mogoče kombinirati le z nekaj kovinskimi ali nemetalnimi elementi.
Gostota je manjša od zraka (pri STP je gostota N 2 28 / 22. 4 = 1. 25 g / L)
Dušik je negorljiv, negorljiv plin s tališčem -20 9. 9 oC in vreliščem -1 9 5. 8 oC .
Uporaba dušika:
Od njegovega odkritja v 1772 se dušik pogosto uporablja v industriji, hrani in medicini. V vesoljski, letalski in dirkaški obliki se dušik uporablja za polnjenje pnevmatik že skoraj 20 let.
Prednosti polnjenja z dušikom v pnevmatikah:
Izboljšajte varnost
Med vožnjo avtomobila se bo temperatura pnevmatike zvišala zaradi trenja s tlemi. Zlasti med hitrohodno vožnjo in zaviranjem v sili se bo temperatura plina v pnevmatiki hitro dvignila in tlak v pnevmatikah se bo nenadoma povečal, zato obstaja možnost, da je pnevmatika enakomerna. V primerjavi s splošnim visokotlačnim zrakom visoko čist dušik ne vsebuje skoraj nič vlage, zato je njegov koeficient toplotne razteznosti nizek, poleg tega pa ima lastnosti negorljivih in negorljivih, zato lahko močno zmanjša verjetnost ravnih pnevmatik.
Ohranite stabilnost tlaka v pnevmatikah
Ker dušik prodre v steno pnevmatike za približno 30-40% počasneje od zraka, lahko pnevmatiko zadrži v zmerno napihnjenem stanju dlje časa.
Podaljšajte življenjsko dobo pnevmatik
Staranje gume nastane zaradi oksidacije molekul kisika v zraku. Po staranju gume se njegova trdnost in elastičnost zmanjšata, pojavijo se lahko razpoke, kar je eden od razlogov za skrajšanje življenjske dobe pnevmatik. Kisik in voda ne bo oksidirala gume v pnevmatiki, niti ne bo korodirala kovinskega platišča, tako da lahko podaljša življenjsko dobo pnevmatike.
Zmanjšajte porabo goriva in zaščitite okolje
Premajhen tlak v pnevmatikah in povečanje kotalnega upora po ogrevanju bosta povečala porabo goriva med vožnjo. Poleg ohranjanja stabilnosti tlaka v pnevmatikah in zavlačevanja zniževanja tlaka v pnevmatikah je dušik tudi suh in brez vlage. Zmanjšajte zvišanje temperature med vožnjo pnevmatike, zmanjšajte kotalni upor in dosežite funkcijo varčevanja s porabo goriva.
