Razvoj nepnevmatskih pnevmatik
Da bi rešili težave pnevmatskih pnevmatik, ljudje razmišljajo o več načinih.
Izboljšajte pnevmatike
SystemZaščitni sistem za podporo pnevmatik Zgodovino varnostnih pnevmatik lahko zasledimo do zgodnjega 20 stoletja. Ameriška pnevmatika Goodyear 0010010 amp; Podjetje Rubber Company je v 1934 pridobilo patent za protieksplozijsko zaščitno pnevmatiko za notranjo cev. V 1955 je uspešno razvil varnostno pnevmatiko z dvojno votlino. Varnostne pnevmatike-Double Engle. V 1970 je Double Engle postal dobavitelj dirkalnih varnostnih pnevmatik. V 1987 so na sejmu New York Auto Show lansirali prvo serijo EMT (Extended Mobility Tire). V 1992 je bil EMT izbran za priporočeno dodatno opremo za 1994 luksuzno limuzino in originalno dodatno opremo za 1995 luksuzno limuzino. Goodyear je tako postal 0010010 # 39 prvi proizvajalec avtomobilskih varnostnih pnevmatik. ②Lepilo, ki ga popravljamo lepilo, polivinil alkohol, bakreni sulfat, redko zemljo in gumi v prahu mešamo v sorazmerju, dodamo vodo in majhno količino lesnih sekancev, kar ustvari izdelek - hitro lepilo, imenovano tudi lepilo za samoobnavljanje gume, večinoma se uporablja za popravilo notranjih cevi koles, triciklov in drugih nemotoriziranih vozil. Vsaka pnevmatika je napolnjena z lepilom 1 do 2 . Ko se kolesa valjajo, lahko samodejno popravi majhne luknje za nohte.
PU Trdna pnevmatika
Poliuretan je material s plastičnimi lastnostmi. Temperatura okolice ima velik vpliv nanjo. Pri nizkih temperaturah postane trda in krhka, pri visokih temperaturah postane mehka ali enakomerna. Zaradi trdne strukture poliuretanskih pnevmatik v pnevmatikah nastaja velika količina toplote. Pnevmatike bodo postale mehke in kotalni upor se bo povečal. Se pravi, pogosto rečemo, da avto vozi zelo težko; karoserija pnevmatike postane mehka in pnevmatike bodo izgubile podporo Funkcija. Zato te vrste pnevmatik ni mogoče uporabljati na hitri opremi. Zdaj se uporablja le v vozilih z nizko hitrostjo, kot so vozički, invalidski vozički, mobilni skuterji in nekateri roboti.
